Jumat, 06 Februari 2009

PERBAIKAN BODY MOBIL




PERBAIKAN BODY
Hal ini dilakukan untuk memperbaiki dan mengembalikan Body kendaraan anda yang rusak akibat tabrakan ( benturan ) sehingga Body mobil anda kembali ke spesifikasi dan standart awal.
Metode Perbaikan Body dan Panel kendaraan dibagi menjadi Dua:
Kerusakan Besar
Dikategorikan dalam kerusakan besar apabila Frame/Rangka mobil mengalami kerusakan dan perlu proses perbaikan atau pelurusan. Untuk melakukan perbaikan ini diperlukan Alat yang dapat mengukur dimensi kendaraan secar presisi sehingga saat mobil selesai perbaikan tidak terjadi perubahan pada kestabilan pengendaraan dan mengurangi kenyamanan anda dalam mengemudi, seperti kemudi narik, body miring, celah pintu tidak rata dll.
Car benchNasmoco BP Center Kaligawe menggunakan CarBench untuk perbaikan rangka mobil anda sehingga kembali ke spesifikasi awal (Spesifikasi TOYOTA).
Kerusakan Kecil
Dilakukan untuk memperbaiki panel maupun penggantian panel, seperti: pintu, kap mesin, bumper, fender yang tidak ada kerusakan pada rangka/frame mobil anda. Untuk metode perbaikan ini dapat dilakukan dengan menggunakan Palu & Dolly maupun dengan teknik Washer Welder.
A Washer Welder Washer Welder merupakan alat standart untuk Bengkel Body Repair TOYOTA. Dengan alat ini, perbaikan dapat dilakukan dengan cepat dan padat memperbaiki kerusakan pada bagian luar mobil yang tidak dapat dijangkau dari dalam. Washer Welder menjadi alat yang biasa dipakai teknisi kami untuk perbaikan body ringan.
B. PERSIAPAN PERMUKAAN
Merupakan metode dan persyaratan wajib yang dilakukan untuk mempersiapkan panel rusak ataupun panel baru (panel ganti) sehingga siap untuk dilakukan proses selanjutnya yaitu pengecatan (Top Coating).
Tujuan Persiapan Permukaan adalah:
*Melindungi plat/panel dan mencegahnya dari karat.
*Memberikan daya lekat (adhesi) antar lapisan cat sehingga cat tidak mudah mengelupas.
*Mengembalikan panel penyok ke bentuk awal.
*Merapatkan permukaan yang akan di cat untuk mencagah penyerapan material cat, sehingga kilapan (Gloss) dari cat akan tahan lama.
Material untuk Persiapan Permukaan
C. PRIMER Berfungsi untuk:- Pencegahan karat- Meratakan adesi (daya lekat) antara metal dan lapisan cat
D. PUTTY Berfungsi untuk:- Mengisi bagian penyok dalam dan membuat permukaan halus
E. SURFACERBerfungsi untuk:- Mengisi penyok kecil- Mencegah penyerapan top-coat- Meratakan adesi antara under coat
E. COLOR MATCHING
Merupakan proses untuk mencari dan menyamakan warna dengan cara mencampur beberapa warna dasar sehingga diperoleh warna yang sesuai dengan warna mobil anda. Proses color matching di Nasmoco Body & Paint Center Kaligawe sudah dlkerjakan secara computerize dan menggunakan 2 Mixing Machine dari Pabrik Cat yang terkemuka sehingga kwalitas dan keakuratan warna menjadi sangat tinggi.
Bengkel kami mempergunakan 2 Product Cat terkemuka untuk jaminan kwalitas kami terhadap pelanggan. Product Cat yang kami pakai adalah SIKKENS dan DUPONT.
F. MASKING
Ini adalah metode yang kami pakai untuk melindungi bagian dari mobil anda yang tidak dikerjakan selama proses perbaikan dan pengecatan. Hal ini bertujuan untuk mencegah menempelnya debu-debu cat (over spray) pada bagian-bagian seperti kaca, karet2 dan bagian lain dari mobil kesayangan anda.
Masking Dispenser
G. SPRAYING & DRYING
Untuk memperoleh hasil pengecatan yang bersih dan berkualitas tinggi, maka proses pengecatan kami lakukan dalam satu ruang tertutup yang kami jamin kebersihannya dengan dilengkapi sirkulasi udara yang bersih dan lancar. Alat ini dinamakan dengan CombiBooth, karena selain untuk ruang pengecatan sekaligus sebagai ruang untuk pengeringan atau Oven.
CombiBooth
Proses Pengecatan
Dengan alat ini hasil pengecatan berkualitas tinggi dan lebih cepat karena langsung dikeringkan dengan pengovenan dengan suhu yang dapat diatur sampai 80 derajat Celsius.
H. POLISHING & FINISHING
Polishing dan Finishing adalah bagian akhir dari proses Pengecatan mobil Anda, polishing dilakukan untuk menambah kilapan kendaraan kesayangan anda sekaligus menyesuaikan texturenya seperti mobil baru.
Fasilitas lainnya:
1. Spray booth, ruang tertutup yang digunakan untuk pengecatan sekaligus pengeringan (oven).
2. Mixing Room, ruangan yang digunakan untuk proses pencampuran warna sehingga didapatkan warna yang akurat dan berkualitas tinggi.
3. Infra Red, alat yang digunakan untuk membantu proses pengeringan dempul (putty), surfacer maupun Cat sehingga proses kerja akan semakin cepat.
4. Spray gun, alat yang digunakan untuk proses pengecatan mobil anda. Type spraygun yang kami gunakan adalah:- SATA Jet RP = Base Coat- SATA Jet HVLP = Clear Coat- SATA Jet KLC = Primer dan Surfacer
5.CO2 MIG Alat Las CO 2 MIG berfungsi untuk menghindari deformasi panel body akibat suhu tinggi.
6. Caddy Teknisi & PaintStandart Special Service Tool’s ( SST ) yang lengkap untuk mendukung produktifitas kerja yang profesional.
7. TCHS ( TOYOTA CAR HOME SERVICE )Pelayanan yang kami siapkan untuk antar jemput/derek mobil Anda.
8. Ruang tunggu yang nyamanKami sediakan ruang tunggu nyaman dengan fasilitas hotspot area.

Suzuki Swift 2007
Mobil Suzuki Swift ini mengalami kecelakaan yang mengakibatkan mobil terbalik. Kerusakan meliputi tiang kaca, roof, pintu-pintu serta body frame dalam. Namun begitu struktur bawah seperti kaki-kaki tidak mengalami perubahan yang signifikan.Perbaikan pun dimulai...Setelah melalui proses pengetokan, penggantian panel, dan penyetelan.Dilanjutkan dengan persiapan pengecatan.Pengecatan telah selesai. Pemasangan bagian interior dimulai sebelum dilanjutkan dengan pemolesan. Setelah pemolesan pemasangan kembali dilanjutkan pada bagian exterior seperti handle dan lis serta spion luar. Setelah selesai dilanjutkan dengan finishing.26/11/08 Menunggu proses pemasangan sebelum di finishing akhir.LANJUTAN...17/01/09Pemasangan bagian interior sudah komplit, kecuali pemasangan kaca film depan kanan. Kendaraan dalam kondisi pemolesan dan finishing.
Posted by Ghia Trias Mitra